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| ステアリングのサイズは、同じ「36φ」となっていてもメーカーによって外径、グリップの中心など測り方が異なるから注意したい。中古の場合は、表面のキズなどはもちろん、グリップ・スポークのユガミを入念にチェック。ブランド品やプレミアムモデルなどは、ホーンボタンやパッドの有無で価値に差がでるぞ。 |
| ステアリング＆ボスの取り付け・取り外しは自分でもカンタンにできる作業。ただし、ステアリングポストに強固に固着したボスを外すためには、専用ツールでないと怪力が必要になり、無理をすると壊す。専用ツールを用意しているショップでの購入があとあと安心だ。エアバッグ付き車でステアリング交換した場合は、必ず任意保険の条件変更をしておこう。怠ると万一のとき保険が下りないこともある。 |
| ステアリングとボスは別売が一般的。最近のエアバッグをキャンセルする、エアバッグ付き車対応ボスも、ほとんどの車種用が販売されている。ユニバーサルタイプは、MOMOなどとナルディなどが汎用で使えるぞ。センターズレには、アジャストスペーサーを利用しよう。微妙なポジションの調整を一発で解消してくれるのだ。 |
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