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買取りいつでも強化中安心して持ち込みを

　アップガレージ最大の特徴はなんと言っても圧倒的な品ぞろえだ。そしてさらに特徴的なのは、その中古パーツの多くが、お客さんによって持ち込まれるという点。
　なおかつ全国のチェーン店が在庫共有を行い、店頭に並んでいないものでも、スタッフがアクションを起こして取り寄せをする。見た目をはるかに上回る充実した品ぞろえを誇っているわけだ。
　取材にうかがった千葉野田店の店長、粟野さんは過去「1日60件の買取りをしたことがあります。オールジャンル、朝から晩まで、充実した1日でしたねぇ。うれしかったですよ。なぜなら、次の日にはまた、お客さんに喜んでもらえるパーツを並べることができますから」
　このように買い取られたパーツは、次の日の朝7時にはグループ全体の在庫を公開したホームページに掲載される。（朝7時にアクセスするとおいしい情報がゲットできる!?）
　まるで日々新鮮な魚や野菜を扱うセリ市のような状況を思い浮かべるが、このようなシステマチックな商品の流通が可能なのは、1号店オープンの平成11年から今までの売買実績をデータベースとして残しているからにほかならない。
　買取り時の価格はつねに流動的ではあるが、ぼう大な数を捌くからこそデータベースが安定してくる。新しい製品に関しては冒険もするそうだが、またそこで新しいデータができる。大量にパーツを扱うからこそアップガレージのスタンダード買取り価格、販売価格が信頼できるものになっているのだ。
　結局、中古パーツショップにとって価値ある製品の価格、それは買い取ってもらうパーツを持ち込んだお客さんが決めるものではない。しかし、一方的に買取り価格を決定するということもない。
　なぜなら、アップガレージの買取り担当者の多くは、店舗のなかでもエース級のスタッフ。買取り担当者がいずれ店長や副店長など幹部に昇進する事例が後を絶たない。
　そんなスタッフは相場観やパーツに関する知識はもちろん、接客態度、お客さんの気持ちを読みとる姿勢などに優れる。データベースがあるとはいえ、お客さんの立場に立ったコミュニケーションを大事にする買取り担当のスタッフ。これは買い取ってもらう者にとってもありがたい。
　粟野店長も「はじめは自分のクルマに使えるパーツが持ち込まれると感情移入してしまいましたね。最近は立場上、店頭に並べてお客さんが喜ぶモノが入ってくるとうれしくなります」とのこと。こんなクルマ好きのスタッフが全国のチェーン店にいる。もしかしたら、アップガレージ最大の特徴はこのスタッフの存在なのかもしれない。

千葉野田店は最近オープンしたばかりの新店舗。「中古パーツというと店内も汚れているのでは、というイメージを持たれたくない」というだけあって、新品販売のカー用品店と比べても遜色無い。

「女性のお客さんにも入りやすいように」と女性スタッフの常駐する店舗が増えている。千葉野田店にはカーディーラーでよく見かけるキッズコーナーも完備しているのだ。

目利きのスタッフが旬のパーツを適正価格で店頭へ

粟野店長自ら買取り査定、検品、店頭へ。持ち込んだお客さんには不要なモノでも、何かしらの需要があると判断すれば買取りだ。

Q：クレジット販売があると聞いたけれど
A：金利2.79％～の低金利で6回～36回までの分割支払いが可能。詳しくは店頭で確認してみよう。

Q：テレビ電話で他店のパーツをチェックできるって本当？
A：共有在庫の恩恵。FOMAを使って他店舗の在庫品のコンディションなどを、別の場所の店舗で確認できる。

Q：アルミホイールとタイヤの試着はOK？
A：アップガレージではアルミホイール＆タイヤの組み合わせを無料で試着OK。買った後に微妙に合わない、という悲しいことにならないためにも、試しに装着してみることは重要。

「今日売れてしまうかもしれません」と店長の粟野さん。
　編集部がぼう大な展示品のなかから、取材当日に急遽お願いして、「これぞ！」という「逸品」をたったひとつ選んでもらった。そして店長が出してくれたのがこのホイール＆タイヤの4本セット。たしかに使用跡は認められるが、まだピカピカの新品同様とも言える。もちろんこれは野田店に持ち込まれて、店長が査定し買い取りしたものだ。
「持ち込んだお客さんは、このホイールを装着していたクルマが廃車になってしまって、違うクルマに乗り換えることになったため、泣く泣く手放すことになったとのこと。使用期間3カ月だそうです」。
　編集部の推測では、スタッドレスを別ホイールに履かせ冬場を過ごしていたが、アクシデントか何かで廃車の憂き目に、というサブストーリーを勝手に想像したが……。それほど、ホイールは無傷で美しい状態をキープしている。
　LM GT4はRAYSがリリースするニスモブランドのシリーズで、同様にTRDやマツダスピード、STIなどのメーカーワークスバージョンをラインアップし、ベストフィットする専用サイズをそろえ、デザイン的にもマッチする人気のモデル。
　さらに、このLM4にはどうやらオプションのセンターキャップも装着されている。タイヤもレグノのGR8000と高級コンフォートの代表的モデルだ。新品でそろえたら恐らく30万円オーバーは確実。それが、約15万円で店頭に並んでいた。
「アルミホイールはクルマを乗り替える時に手放すものです。中古パーツの流通サイクルでは早くても3年とか4年前のモデルが主流となってしまいますが、このような新しいモデルが出ることはあまりなく、希少ですね。また、現行ステージアやスカイラインの専用サイズでもあり、現行車にすんなりジャストフィットするところもポイント高いです」
　人それぞれ「逸品」の価値判断は異なるだろう。しかし、大量の展示品を前にして、ひとつやふたつは自分なりの「逸品」が見つかるはず。
　買取りから店頭に並び販売されるまでの期間は、中古パーツの場合、明確にはできない。やはり、マメにショップでチェック、が「逸品」と巡り会える最良の方法なのだ。

取材協力：アップガレージ千葉野田店TEL：0120-585-182

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