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2006 Tuning World
リンクメーターBF
by Defi
価格:2万5200円(ターボ計 インテークマニホールド プレッシャー計)、2万9400円(油圧計 油温計 燃圧計 排気温度計)、2万2050円(水温計)、5万7750円(ディゲージ 温度計×2 圧力計×1)
問:デフィ TEL:03-3835-3639
ノーマルエンジンであろうとも、壊れるときは壊れるものなのだ。これを避けるには、常に自分のクルマのコンディションを知っていることが大切。ブースト圧のように重要なデータは、大口径のメータで見やすい位置にセットしたいが「視界が妨げられたりするから……」と思うユーザーも少なくない。そんなユーザーにお勧めなのが、デフィのメーターだ。中でも抜群の人気を誇るのが自発光式のリンクメーターBF。ファッション的にも優れ、見やすく正確と3拍子そろったメーターだ。簡単にセットしたいというユーザには、1DINのスペースにオーディオ感覚でセットできるディゲージがオススメ。内装に合わせて3カラーから選べるのもウレシイ。
1DINサイズの3連メーターは、水温や油温などの温度計が2ライン、ブーストや油圧などの圧力計が1ラインでセットできる。カラーは3タイプがラインアップ。
工作気分でセンターコンソールにセット。自発光式のため、電源がオフ状態では真っ黒になってしまう。60φでホワイトとアンバーレッドの2カラーがラインアップされている。
AFデバイス&アナライザー
by SARD
価格:9万8000円(A/Fデバイス)/2万9800円(アナライザー)
問:サード TEL:0565-53-1166
同じパーツを使ってチューンをしても、パワーもさることながら、フィーリングは微妙に違うことがよくある。これは個体差があるためで、場合によってはブローすることだってある。よく耳にするのが「現車合わせ」だ。実際に走りながら、ベストな状態に仕上げていくには、A/F計は必需品。排気ガスから燃焼状態を検出するためのモノで、空燃比(空気1に対して、燃料の割合を示す)を決めるのには、これがないと始まらない。
一昔前は100万円は下らなかったA/F計だが、最近は高い性能を秘めながら、プライベーターでも手軽に使えるモノが10万円台で続々と送り出されている。中でも人気急上昇なのがサードのA/F計だ。モニター部となるアナライザーは別売となるため、実際は10万円を超えてしまうが、精度&信頼性はピカイチ。
サーキット アタック カウンター
by HKS
価格:3万2550円 問:HKS TEL:0544-29-1100
水温や油圧など、自分の走らすクルマのコンディションは、簡単に引き出すことができるが、走行データということになると、なかなか少ない。最近はロガー機能搭載のコンピュータやメーターも少なくないが、ダイレクトに表示できるとなると……。そこで注目されているのが、HKSのサーキットアタックカウンターだ。多くのサーキットでは、ラップや区間タイムを計測するために磁気センサーが埋設されている。この磁気センサーを利用して、各タイムの表示ができる。磁気センサーがないサーキットでは、手動計測になるが、別売の専用スイッチをステアリングにセットすれば、簡単に計測できる。リアルタイムでのスピード表示、99ラップまでのタイム&スピードのメモリーも可能になっている。
BILLION
VFC-Pro ディアルデジタル
by ミノルインターナショナル
2万2650円(本体)、5040円〜(各温度センサー)、
7350円(ファンスピードセレクター)、
3675円(強制ファン作動スイッチ)
価格:ミノルインターナショナル TEL:03-5706-1888
渋滞中、水温計の針がジワジワと動き出し、この温度上昇とともに電動ファンも回り出す。このファンが回り出すタイミングを任意にセットできるのが、ビリオンのVFCシリーズだ。発売元のミノルインターナショナルは、いち早く冷却系に目をむけたメーカーとあって、いろいろな冷却パーツを開発している。
このVFCは、単純に作動するタイミングを変更するだけでない点も見逃せない。、電気的に作動させるファンだけに、設定した温度付近では、ファンのON/OFFが頻繁的に繰り返されてしまう。モーターへの負担もかかるし、唸り音もわずらわしい。これを減らすために、任意に作動するタイミングをずらす機能も付けられたスグレモノだ。
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