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もっとも身近でポピュラーなライトチューニングと言えば排気系のチューニング。その代表格にあげられるのが、スポーツカーはもちろん、セダンやワゴン、ミニバンでもすでに定番となっているマフラー交換だ。
スポーツマフラーと言っても触媒直後からテールエンドまでをそっくり交換するものもあれば、リヤピース部だけを交換するものあって、そのタイプは車種やメーカーによって様々。ただ、いずれも目的は排気抵抗を減らし、低中速トルクや高回転域でのパワー、レスポンスの向上をねらうところにある。
一番のポイントは触媒後からメインサイレンサーまでのパイプ径で、これをノーマルよりも太くすることで排気の流れをスムーズにするワケ。その径は排気量をはじめ、低中速トルク型や高回転高出力型など、どんなエンジン特性をねらうかで変わってくるけれど、NA車なら50〜60φ、ターボ車なら70〜80φが一般的だ。
また、歯切れがよくてスポーティなエキゾーストサウンドを楽しめるのも、マフラー交換がもたらしてくれる魅力のひとつ。耳に心地よいサウンドは、それだけで走りに対する期待感を高めてくれる。
ちなみに、排気系はエンジン本体に近いパーツほど交換したときの効果も大きい。つまり、マフラーも中間パイプやフロントパイプまで替えたほうがノーマルとの違いはより明確になる。
さらに上を目指すのであれば、気筒ごとの排気干渉がほとんどなく、排気効率の大幅アップを実現する等長エキマニの装着がオススメ。これで排気系チューニングは完成の域に達すると言っていい。 |
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ES Premium
価格:5万2500円 適応:セレナ用（他車種開発中） |
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| 小ぶりな砲弾型サイレンサーに肉厚タイプのテールパイプを組み合わせ、スポーティさと上質感を両立させた「ESプレミアム」。純正マフラー＋αのレベルに抑えられた音量に対して、音質にはこだわり満載。耳に心地よいエキゾーストサウンドを楽しませてくれる。 |
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LEGAMAX
価格:4万3050〜11万7600円 |
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| 「リーガマックス」は、スポーツマフラーに求められる排気効率はもちろん、控えめな音量や優れたクオリティ＆耐久性、デザイン性などの総合性能で高いバランスを見せる。新しい基準を提示するHKSマフラーのスタンダードモデルと言ってもいい存在だ。 |
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LEGAMAX Premium
価格:4万2000〜13万6500円 |
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| リーガマックスの進化版「プレミアム」。オールステンレス製でテールデザインは車種別専用設計、さらに消音材には業界初の高品質なAdvantexグラスウールを採用した意欲作だ。スポーツ性能と上質感を兼ね備えたHKSマフラーのフラッグシップモデルと言っていい。 |
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NUR-SPEC DT
価格:5万7750〜10万7100円 |
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| ダブルチューブの頭文字を取った「ニュルスペックDT」は、重厚なリヤビューを演出する2重管のテールパイプが特徴。車種に合わせて3タイプのテール径が用意される。また、ステンレス材を鏡面仕上げとした美しい仕上がりも注目のポイントだ。 |
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NUR-SPEC C-Ti
価格:4万7250〜8万1900円 |
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| ニュルスペックシリーズで培ってきたノウハウを結集した最新モデルが「ニュルスペックC-Ti」。排気効率の高さは言うまでもなく、ステンレス製のメインサイレンサーにチタン製テールパイプを組み合わせることで、レーシーなリヤビューも演出。 |
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NUR-SPEC W's
価格:2万9800円〜 |
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| 「ニュルスペックW's」は、ワゴン専用のエキゾーストシステムとしてラインナップ。排気効率アップによる力強い走りはもちろん、サイレンサー内部の構造を一新しインナーサイレンサーを使うことなく、ユーザーが求める高い静粛性も実現している。 |
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Legalis elegant
価格:12万3900〜20万7900円 |
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| 「レガリスエレガント」は上質感を追求したモデル。テールは一般的なカシメタイプと、後部をハネ上げて路面との干渉を極力抑えたスラッシュフェイスサイレンサーの2種類が用意される。テールパイプは中空2重オーバル構造で、熱による変色や劣化防いでいる。 |
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SEDALIS
価格:5万4600〜14万1750円 |
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| ミディアムセダン向けに開発された「セダリス」。低中速域のレスポンスと高回転域における排気の抜けを両立させただけでなく、エキゾーストノートサウンドもセダン向けにチューニング。それでいながら、静粛性はノーマル同等のレベルに抑えられている。 |
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BLAZE
価格:4万5150〜8万1900円 |
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| 「ブレイズ」は、化学反応による発色加工が施されたチタン製テールパイプの虹色グラデーションが最大の特徴。高いデザイン性と耳に心地よいサウンドを実現すると同時に、パイプレイアウトをストレートに近づけることで排気効率の向上も達成。 |
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SILENT FORCE REVOLUTION
価格:4万5150〜11万250円 |
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| 快適性重視でこもり音の少ない音質を実現した「サイレントフォースレボリューション」。素材はステンレスで、オーバル形状のメインサイレンサーは質感の高い鏡面仕上げとされている。2重構造のテールパイプがバンパーの焼けを防ぎ高級感も演出。 |
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Power Extreme Ti
価格:9万2400〜17万6400円 |
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| アルスター（スチール）材に対して約60％軽く、しかも高強度なチタン材を使った「パワーエクストリームTi」。パイプ内にまでアルゴンガスを注入した高強度なTig溶接を行い、パイプの曲げを最小限に抑えたストレートレイアウトを採用する。 |
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●RALLIARTスポーツマフラー／写真はグランディス用でROARのエアロかカスタムコンプリート装着車用のステン製・テール70φ。価格は7万2450円。 |
| ●TRDハイレスポンスマフラーVer.S／車種によって作りが大きく変わるTRD製マフラー。基本はオールステンレスだが素地のままのものもあれば、耐熱ガンメタ塗装を施したものや、テールエンドに凝ったものなどさまざま。価格も大きく異なる。 |
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●NISMOヴェルディナステンレスリアマフラー／ダブルがハイウェイスター用、シングルが他グレード用のオールステン。写真はE51エルグランド用でパイプ径がノーマルの54φに対し60φに変更。価格は6万5100円。 |
| ●STIスポーツマフラー（チタン）／GDインプレッサ用のチタン製軽量スポーツマフラー。出口は120φとなる。価格は16万5900円。砲弾型サイレンサーにスラッシュカットテールデザインのステンレス製もあり価格は8万6100円。 |
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