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| 低中速向きのRHF3と中高速向きのRHB3タービンの2ラインアップ。同名でもインペラーやタービンブレードの枚数、大きさ、ポート形状などが異なるオーダーメイドタービンで、街乗り、ジムカーナ、ショートサーキットなど、使用する場所に応じたマッチングを選択してくれる。幅広く数多くの車種に適合するが、純正下取り指定とそうでない車種があり価格は異なる。下取り指定車は12万6000円、指定なし車は13万1250円。もちろんボルトオンタイプだ。 |
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| テイクオフと言えば「プッシュンバルブ」のネーミングで有名なブローオフバルブ。ターボ車のアクセルオフ時に残圧を大気開放することで、ターボのラグを抑え、タービンへの負担を減らすという重要な機能パーツ。大気開放によるサウンドだけのためのものではない。で、このプッシュンRスーパーストリートは、車検対応キャップを装着することで、大気開放をインテークへと戻すことが可能。適合車種は幅広い。価格:3万1500円。 |
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